在液压缸的设计中,行程有一个长度系列,行程系列主要决定于稳定性.这个长度在理论力学上可以很长,但在材料力学中,规定它不能是无限长的.我们经常在实际工作中见到,缸杆的弯折,缸筒 的弯折.这主要原因就是这个缸在工作中所受的轴力过大,从而影响生产.
L=S+H,L=缸的长度,L=行程,S=不同缸径的液压缸所要求的必须长度.S值根据不同的缸径而不同,
在实际设计生产中,我们有时也根据客户的实际情况,对S值加以适当的调整.以尽量减少液压缸的外形尺寸,但这个减少不是无限的.
缸体长度主要是根据工作行程确定的，只要查看所需的单出杆方向工作范围就可确定。夹具的调节范围就可确定了。如果选了200mm需确定是否满足工作要求。
现在液压缸的缸径与行程等已经标准化了，直接查标准书或样本书可确定。
当然也可以根据实际需要进行自行设计。查看要夹紧定位的工件的夹持处最大尺寸（a)。注意方便放进与拿出，根据实际情况给个余量尺寸(b)。如果直接用液压缸夹紧的话，其行程长度=a+b。油缸的安装方式定，如果油缸内腔的空气可以随油液进出排出就可以不要，如果不能就需要在大腔或小腔加排气阀。
上海岚宝专业生产珩磨管，活塞杆，镀铬活塞杆，大口径油缸筒，特长油缸筒。公司常年备有各材质型号现货数万吨,加工、物流配送一站式满足您的需求